La première épreuve du championnat Elite Suisse a finalement été annulée. Les conditions météos ont contraint les organisateurs à jeter l'éponge du fait des fortes chutes de neige dans la région. Alexandre attendra début Avril et le championnat Junior à Payerne pour inscrire son nom sur les tablettes Helvètes.
publié par Chris dans: La course.
Alex s'est rendu en Suisse pour participer au Motocross de Villarepos, un MX de début de saison qui réunissait la plupart des animateurs des différents championnats Suisse, Elite comme Junior. Seuls les pilotes internationaux que l'on connait chez nous manquaient à l'appel. 2 jours de courses sur une prairie spécialement préparée pour l'évènement ont permis à Alex de prendre ses marques face à ses futurs adversaires du Junior Suisse, même si les manches mélangeant toutes les cylindrées ont un peu brouillé les pistes:
Samedi, 1ers essais chronos, je fais le 12ème temps. Le terrain était un peu boueux et j'ai eu un peu de mal à me faire à ce type de terrain, une grande prairie hersée, meuble avec beaucoup d'ornières.
En 1ère manche, je fais un bon départ dans les 10, avant de chuter à 3 reprises et de remonter de la 18ème à la 12ème position.
En 2ème manche, je pars dans les 7. Je me suis précipité pour essayer de remonter sur les hommes de tête et j'ai chuté au moins 4 fois dans la manche! Je termine à la 18ème place.
Pour la dernière manche, ma priorité était de ne pas tomber pour terminer la journée sur une bonne note. Je suis parti à nouveau dans les 10, puis j'ai pris mon temps pour remonter en 7ème position.
Bilan du Samedi: je finis 3ème Junior, ce qui n'est pas trop mal compte tenu de mes chutes dans les 2 premières manches.
Le Dimanche, je fais encore le 12ème temps des essais chronos, à 4-5 secondes de la pôle.
1ère manche, j'avais pour objectif de ne pas tomber, comme en 3ème manche du samedi. Je pars encore dans les 10 pour remonter en 5ème position, mais je chute dans le dernier tour et je finis en 6ème place. J'ai fait une bonne manche, je me suis accroché 2 fois avec des pilotes durant les "25 minutes + 2 tours" de la manche.
Dans la 2ème et dernière manche de la journée, je me place dans les 15 au premier tour, avant de m'énerver un peu et de chuter 2 fois... Je me suis reconcentré, calmé; j'ai alors pu reprendre des places pour finir 10ème.
Bilan du Dimanche: je finis 2ème Junior en ayant fait beaucoup moins de faute que le 1er jour. Le bilan est donc positif.
Samedi, 1ers essais chronos, je fais le 12ème temps. Le terrain était un peu boueux et j'ai eu un peu de mal à me faire à ce type de terrain, une grande prairie hersée, meuble avec beaucoup d'ornières.
En 1ère manche, je fais un bon départ dans les 10, avant de chuter à 3 reprises et de remonter de la 18ème à la 12ème position.
En 2ème manche, je pars dans les 7. Je me suis précipité pour essayer de remonter sur les hommes de tête et j'ai chuté au moins 4 fois dans la manche! Je termine à la 18ème place.
Pour la dernière manche, ma priorité était de ne pas tomber pour terminer la journée sur une bonne note. Je suis parti à nouveau dans les 10, puis j'ai pris mon temps pour remonter en 7ème position.
Bilan du Samedi: je finis 3ème Junior, ce qui n'est pas trop mal compte tenu de mes chutes dans les 2 premières manches.
Le Dimanche, je fais encore le 12ème temps des essais chronos, à 4-5 secondes de la pôle.
1ère manche, j'avais pour objectif de ne pas tomber, comme en 3ème manche du samedi. Je pars encore dans les 10 pour remonter en 5ème position, mais je chute dans le dernier tour et je finis en 6ème place. J'ai fait une bonne manche, je me suis accroché 2 fois avec des pilotes durant les "25 minutes + 2 tours" de la manche.
Dans la 2ème et dernière manche de la journée, je me place dans les 15 au premier tour, avant de m'énerver un peu et de chuter 2 fois... Je me suis reconcentré, calmé; j'ai alors pu reprendre des places pour finir 10ème.
Bilan du Dimanche: je finis 2ème Junior en ayant fait beaucoup moins de faute que le 1er jour. Le bilan est donc positif.
publié par Chris dans: La course.
Le traditionnel motocross de début de saison organisé à Herbault a permis à Alexandre de se jauger face à des adversaires qu'il côtoyait pour la première fois avec sa 125 Husqvarna. Toujours aussi volontaire et déterminé dans son pilotage, Alex a offert au public présent sur le circuit de la Tremblaie, 3 manches très prometteuses. Avec un 2/4/3, il termine 3ème scratch et premier 125:
Ce matin, j''ai eu un peu de mal à me mettre dans le bain. Le terrain était boueux. Aux chronos, j'ai fait le 4ème temps derrière Morgan Jacquelin, Charly Ribet et Bastien Giton. J'étais moyennement satisfait. Je me suis présenté à la première manche sans pression. Je suis parti 4 ou 5, j'ai pris un bon rythme tout de suite pour revenir sur la tête de course. Je suis remonté 2ème et c'est là que je suis tombé dans un virage, ce qui m'a fait perdre 3 places. Je suis reparti et j'ai repris la 2ème place de la manche. Malgré cette petite faute, j'étais content de cette manche, j'avais un bon gaz. En seconde manche,je suis parti 2ème derrière Charly Ribet. Je l'ai attaqué dans les premiers virages pour prendre la tête, mais au 2ème tour, j'ai fait une erreur bête dans un virage, j'ai glissé de l'avant. Je suis reparti 4, j'ai redoublé Ribet et recollé à Pierre Rui qui était second derrière Morgan Jacquelin. On était en pleine bagarre quand on est arrivé sur un attardé dans une épingle. Il est tombé devant nous, Pierre a réussi à l'éviter mais pas moi. Tout le monde m'a repassé et comme c'était la fin de manche, je n'ai pu faire mieux que 4. Dommage qu'il y ait eu ces chutes! En 3ème manche, je suis parti 5. Après quelques tours, je suis revenu 3ème derrière Charly Ribet et Morgan. J'ai essayé de les tenir mais je n'ai pas suivi très longtemps. Ils avaient vraiment un gros gaz. Pourtant, bizarrement, je me sentais vraiment bien, j'avais même l'impression d'aller plus vite que dans les premières manches. En fait, j'étais peut-être moins rapide dans les virages parce que je ne voulais pas chuter une nouvelle fois.
La journée a été positive, j'ai fait une bonne première course qui m'a montré que j'étais dans le bon wagon.
Résultats:
1. Jacquelin (SUZ 250) 1/1/2
2. Ribet (YAM 250) 3/3/1
3.Grizaud (HVA 125) 2/4/3
4. Giton (YAM 125) 4/6/4
5. Clop (YAM 250) 6/7/7
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Ce matin, j''ai eu un peu de mal à me mettre dans le bain. Le terrain était boueux. Aux chronos, j'ai fait le 4ème temps derrière Morgan Jacquelin, Charly Ribet et Bastien Giton. J'étais moyennement satisfait. Je me suis présenté à la première manche sans pression. Je suis parti 4 ou 5, j'ai pris un bon rythme tout de suite pour revenir sur la tête de course. Je suis remonté 2ème et c'est là que je suis tombé dans un virage, ce qui m'a fait perdre 3 places. Je suis reparti et j'ai repris la 2ème place de la manche. Malgré cette petite faute, j'étais content de cette manche, j'avais un bon gaz. En seconde manche,je suis parti 2ème derrière Charly Ribet. Je l'ai attaqué dans les premiers virages pour prendre la tête, mais au 2ème tour, j'ai fait une erreur bête dans un virage, j'ai glissé de l'avant. Je suis reparti 4, j'ai redoublé Ribet et recollé à Pierre Rui qui était second derrière Morgan Jacquelin. On était en pleine bagarre quand on est arrivé sur un attardé dans une épingle. Il est tombé devant nous, Pierre a réussi à l'éviter mais pas moi. Tout le monde m'a repassé et comme c'était la fin de manche, je n'ai pu faire mieux que 4. Dommage qu'il y ait eu ces chutes! En 3ème manche, je suis parti 5. Après quelques tours, je suis revenu 3ème derrière Charly Ribet et Morgan. J'ai essayé de les tenir mais je n'ai pas suivi très longtemps. Ils avaient vraiment un gros gaz. Pourtant, bizarrement, je me sentais vraiment bien, j'avais même l'impression d'aller plus vite que dans les premières manches. En fait, j'étais peut-être moins rapide dans les virages parce que je ne voulais pas chuter une nouvelle fois.
La journée a été positive, j'ai fait une bonne première course qui m'a montré que j'étais dans le bon wagon.
Résultats:
1. Jacquelin (SUZ 250) 1/1/2
2. Ribet (YAM 250) 3/3/1
3.Grizaud (HVA 125) 2/4/3
4. Giton (YAM 125) 4/6/4
5. Clop (YAM 250) 6/7/7
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